智能化是調(diào)節(jié)閥的發(fā)展趨勢，智能化包括調(diào)節(jié)閥的自診斷；減少產(chǎn)品類型，簡化生產(chǎn)流程；智能閥門定位器，總的說起來就是自動，但是當(dāng)氣源信號或電信號出現(xiàn)故障時，或者當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)的主要元件（膜片、彈簧等）損壞時，就需把自動操作改為手動操作，需轉(zhuǎn)動手輪維持調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)功能；另一方面，這種機構(gòu)也可作為調(diào)節(jié)閥行程的限位器，當(dāng)信號壓力為零時，調(diào)節(jié)閥不是全開就是全關(guān)，如果工藝過程要求調(diào)節(jié)閥有少量的流量，可利用手輪來達(dá)到目的。
    手輪機構(gòu)有頂裝式和側(cè)裝式，頂裝式只能為單方向限制行程，如果在選型或安裝時，選用側(cè)裝式可以根據(jù)工藝的要求安在左或右側(cè)實現(xiàn)限位。
    總之，手動機構(gòu)可提高調(diào)節(jié)閥運行的可靠性，特別是調(diào)節(jié)閥增設(shè)旁路，使用口徑較大的調(diào)節(jié)閥時，使用手輪機構(gòu)從投資費用或占地面積都很合算。所以自動操作完成正常和執(zhí)行機構(gòu)無故障時，由于不使用手動機構(gòu)，為此經(jīng)常要加油防銹。

本文鏈接：http://www.wackyopal.com/projectcase/detail/20190827110330.html